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15.02.12 decoración consejo práctico consejos de decoración decoración
Los decapantes son productos abrasivos que descomponen la pintura con suma facilidad, por ello decapar es un proceso necesario para retirar las antiguas capas de barniz, laca o pintura de muebles, puertas y otras superficies, antes de volver a tratar la madera o el metal.
Otras veces, el objetivo es eliminar la capa más superficial de pintura de un objeto, de forma que quede expuesta cierta porción de la pintura anterior, logrando aposta un aspecto viejo y gastado en el mueble.
La elección de una u otra técnica de decapado depende del tipo de superficie que se trabaje y de la experiencia de la persona que la aplique. Por lo general, siempre que se inicie un proceso de decapado, se debe empezar por la opción menos agresiva para evitar posibles daños.
Los tipos de decapantes más habituales se agrupan en:
Los decapantes químicos son productos disolventes que ablandan la pintura o el barniz, facilitando el trabajo que supone eliminarlos. Su composición es cáustica, por lo que se debe tener mucha precaución y usar guantes de goma y gafas de protección, trabajando siempre en un lugar bien ventilado. Se pueden encontrar en forma de gel o pasta.
Los decapantes térmicos están indicados para las capas gruesas de pinturas acumuladas a lo largo de los años y para pinturas plásticas. Mediante pistolas de aire caliente se funde la pintura para después separarla del objeto con una espátula.
Los decapantes abrasivos son las lijas, ya sean manuales o mecánicas. Los diferentes grados de dureza de las lijas permiten una menor o mayos abrasión. Las más adecuadas para decapar son el papel de óxido de aluminio, el de polvo de vidrio y el de polvo de granate.
El decapado mecánico consiste en bombardear la superficie con aire comprimido, con un material sólido granulado (arena de sílice, escorias, granalla de acero, etc.). Este material depende de diferentes factores como. el rendimiento del producto, la posibilidad de recuperación, el aspecto deseado del acabado y el material de base de la pieza.
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